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后来者居上 九号电动E125对比小牛N1S Pro更好骑

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时至今日,出行,早已不单单是为了出行。这种 每天都是占据 你不少时间的日常活动那末被人重视,于是 “我要出行”变成了“我要享受出行”。无论是地铁上的智能手机、蓝牙耳机还是自动驾驶汽车,智能——已然成

时至今日,出行,早已不单单是为了出行。这种 每天都是占据 你不少时间的日常活动那末被人重视,于是 “我要出行”变成了“我要享受出行”。无论是地铁上的智能手机、蓝牙耳机还是自动驾驶汽车,智能——已然成为了享受出行不可或缺的因素,电动车当然之前 例外。

这次,亲戚亲戚大伙就对比一下智能电动车中的两款高端代表作,原来是否则 有一定市场份额的小牛N1S Pro,官方售价10499元。原来则是一位“老道的新人”——九号电动E125,官方售价是9999元。

图:左为九号电动E125,右为小牛N1S Pro

小牛亲戚亲戚大伙否则 不太熟悉了,九号电动E125还是要介绍一下。九号电动E125是前不久由九号机器人公司推出的全新产品:智能电动摩托车。对,这是一款电动摩托车,都能否 上牌,一块儿也都能否 驾驶员有E否则 D类驾照。这里要提醒一下读者,自电动车新国标出台后,这类于于不带脚蹬、续航长、传输下行速率 快的电动车都归为了摩托车,也之前 机动车的五种 ,统统自然都能否 牌照+驾照。

图:九号电动E125

作小米生态链企业之一的九号机器人,先后推出的小米九号平衡车、滑板车、平衡轮等产品几乎独占了绝大部分短交通市场份额,九号电动E我觉得是新推出的品类,但凭借九号机器人在智能出行领域多年的积淀,似乎做一款面向日常出行的电摩,反之前 个顺理成章的事。

这次对比的九号电动E125与小牛N1S PRO都是原来车系的次顶配车型,考虑到顶配车型E60 P和小牛N-GT较高的售价和偏向极致的性能,次顶配才是更符合消费者需求的车型。

外观:文艺青年和未来战士

对于万元级电动摩托车的用户来说,既然你都能否与外卖大军融为一体,车身外观一定是非常重要的购买指标。在这点上,两款车走了完整版不同的风格;小牛仍然坚持着复古文艺风。九号电动E125则完整版不同,贯穿式的LED大灯和车身线条非常具有科技感、未来感。

图:外观对比图,左为九号电动E125,右为小牛N1S PRO

外观见仁见智,不过我更倾向于九号电动E更大胆的设计,尤其是对于高性能电摩来说,带点反派角色的侵略性我知道你更酷。尽管小牛N1S PRO贴了代表性能的红色装饰条,但为什看都更像是参加拉力赛的老爷车。小众复古玩那末来过多之前 大众流行,更何况九号电动E支持车身颜色定制,理论上有20万种颜色组合都能否 选。选则 权在你,至于组合出来是杀马特还是波普艺术,看多当事人喜好了。

性能参数:上班和更慢的上班

两款车我觉得都属于电摩,都是人及 车系的次顶配车型,但就像外观风格一样,两款车的否则 性能参数也体现出了截然不同的能力。首先,两款车的最大续航里程基本相同,在特定工况条件下都是120KM,不过九号电动E125还支持电池扩展,它在双电池模式下续航可达240km。而小牛不支持电池扩展。

小牛N1S PRO配备了一台1.4kw的博世电机,最大扭矩110N·m。而九号电动E125则配备了更大功率的3.6kw博世12寸无刷电机,最大扭矩60 N·m。这也直接反应到了性能上,小牛N1S PRO的最高时速为48km/h,而九号电动E125则高达75km/h。小牛最大爬坡深度1为12度,而九号电动E125为15度。

作为短途出行的代步工具,两款车都都能否 满足亲戚亲戚大伙的续航需求。只不过差别在于,小牛N1S PRO在性能方面更加保守,而九号电动E125则更慢、更有激情。

智能化配置:九号更胜一筹

正如文章开头所说,“享受出行”很大程度上是对智能化的要求。小牛是最刚开始打出智能化电动车的企业,这也是小牛今天的立足之本。不过单从智能化上看,之前 者九号电动E却更加轻车熟路。

两款车都能用手机APP查看车辆的情形,包括续航、电池、位置及警报功能。不过九号电动却挖到了手机作为身份认证的功能,即Ninebot AirLock感应解锁技术。也之前 说,开启九号电动E125,你只需带着手机,过多再钥匙之前 用卡之前 用打开手机APP,接近车辆就会自动解锁。一块儿为了保障安全,九号电动E125还配备了座垫检测功能,即人坐上去油门才都能否 使用,处理了否则 安全隐患。

图:九号电动E125有感应解锁功能,带上手机接近车辆时可自动解锁

我相信九号电动E的研发人员一定做过细致的观察。在原来,即使为什算油耗电动车再漂亮,然而每次停车后蹲地上锁车也会气质全无。统统九号引入了电子龙头锁和三重定位防盗系统,首先是上锁方便,下车就能走。其次是彻底不怕丢,你都能否从心里那末上锁的负担。

九号:合格的挑战者 优秀的电动车

经过对比,九号电动E125在价格更低的情形下,在个性化、性能、智能化等方面都比小牛N1S PRO更有优势。当然,任何原来领域的新到挑战者比领先者优秀,是最基本的入场券,竞争再激烈受益的还是消费者。有更好玩、更好骑的电动车加入,也让更多年轻用户有理由放弃拥挤和拥堵,享受骑行的快乐。

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